刊登發佈日期：2013/7/15 下午 02:48:21
（永華市政中心發布）發稿人：新聞及國際關係處宋金燕

加速安平港成為自由貿易港區，以繁榮地方，臺灣港務股份有限公司計畫將安平港北岸朝向觀光遊憩發展、南岸成為自由貿易港區目標前進，今（15）日進行期程簡報說明，獲市府及出席民代「簡報可行、持續推動」的肯定。臺灣港務股份有限公司強調，目標在7月底獲交通部同意自由貿易港區案，成為自由經濟示範區一員；市長賴清德則當場指示市府全力協助，並組成平台，與臺灣港務公司攜手合作，務必讓安平港自由貿易港區案通過。未來北岸發展觀光遊憩部份，臺灣港務公司也已上網徵求公告國際級顧問公司，屆時將與高雄港亞洲新灣區計畫案一同規劃，有助回復一府、二鹿、三艋舺之社經地位，加上目前已有高速客貨輪業者看中安平港直航效益，預計在此展開定期直航，實現安平港為兩岸直航通商口岸，除降低內陸運輸之成本與負荷外，更促進工商業之快速發展，增加就業機會，以全面帶動大台南地區之整體繁榮。

爭取安平港成為自由貿易港區，台南市府會一心，出席簡報現場。首先由高雄港務分公司安平港營運處鄭旭明處長進行安平自由貿易港區簡報，在申設作業進度方面，今年5月7日已邀請高雄關、市府及其他相關單位開會研商可行性規劃報告、營運計畫書、財務投資計劃等申設文件，其間歷經招商說明會、交通部會勘等，7月2日收到交通部26頁的審查修正意見，並已完成修正說明，預計7月15日今天送交臺灣港務公司董事會，亟盼本月底通過中央審核，成為自由貿易港區一員。其次，在招商方面，至目前為止，包括頂新國際、奇美油倉、港香蘭、大亞電纜、裕航船務等知名廠商表明意願。

安平港北岸的觀光遊憩方面，將定位為兼具觀光及親水性港口，朝向濱海遊憩園區、郵輪碼頭區、觀光商業園區等方向發展策略，採港區範圍內（消波區、環保綠化用地、19至21號碼頭及北護岸、15至18號碼頭、遊艇碼頭、13至14號碼頭）、外（漁光島西側、南側及北側），分區分期開發。據臺灣港務公司開發建設處王錦榮處長指出，有關安平港觀光遊憩開發案之招商說明會，將於7月23日辦理，擬採民間廠商投資方式進行。

與會民代及市府相關局處長，皆對安平港的整體開發寄與厚望，紛紛提出建言，其中有關北岸發展觀光遊憩用途，如何徹底檢討管制區的相關作業，例如打掉圍牆讓港市合一，以及漁光島開發範圍應擴大等面向，引發關注。臺灣港務公司高雄港務分公司總經理黃國英指出，朝向親水設計的安平港北岸觀光遊憩，開發有其優先順序，關於漁光島如何結合安平港歷史風貌園區計畫，以及打通漁光橋一事，將向公路總局建議；有關土地徵收涉及都市計畫等程序，盼市府能給予協助；至於企業界最關心的招商優惠措施，正在研擬中，將大力招攬航商業者入區營運。

賴市長綜合各界意見強調，安平港攸關台南市整體發展，市府與港務公司定全力以赴，有關自由貿易港區申設，行政院將於7月底公告結果出爐，希望市府與港務公司攜手合作，務必通過審核；賴市長並當場指示市府陳美伶秘書長成立雙方合作平台窗口，包括預算編列、介面合作等事宜，透過平台逐一處理，充分發揮安平港營運機能，讓像珍珠般可貴的安平港口，成為名副其實的珍珠港。

又，適逢臺閩之星高速客貨輪以觀光包船名義，停靠安平港，近日吸引不少企業界上船參觀，並引起臺灣港務公司的注意，邀請賴市長及民代上船參觀。面對134米長、9351總噸、19.8米深的臺閩之星，包括駕駛艙，客、貨艙在內計6層高度，可容納986人，在貨艙部份也可載運250台自小客車。航運公司特別開啟後甲板，讓賴市長等一行人參觀其入港的壯觀景象。林姓業者表示，目前是以觀光包船方式直航中國廈門，未來計畫開設定期航班作業，希望市府提供協助。