刊登发布日期：2013/7/15 下午 02:48:21
（永华市政中心发布）发稿人：新闻及国际关系处 宋金燕

为加速使安平港成为自由贸易港区，以推动地区繁荣，台湾港务股份有限公司计划将安平港北岸发展成为观光游览休憩胜地、南岸发展成为自由贸易港区。于今日（15日）递交报告，并获得市政府及出席代表[报告可行、持续推动]的肯定。台湾港务股份有限公司强调，预计在7月底可获得交通部的同意，通过自由贸易港区案，成为自由经济示范区的一员；市长赖清德则当场表示，市政府将全力协助，并组成平台，与台湾港务公司携手合作，务必通过安平港自由贸易港区案。关于如何发展北岸观光游览休憩胜地，台湾港务公司也已经网上征求国际级顾问公司，届时将其与高雄港亚洲新湾区计划案一同规划。这一规划有助于加强一府、二鹿、三艋舺的社会经济地位，加上目前已有高速客货轮业者看中了安平港的直航效益，打算在此定期直航，使安平港成为两岸直航的通商口岸。除了可以降低内陆运输成本和负荷以外，更能促进工商业的快速发展，增加就业机会，全面带动大台南地区的整体繁荣。

为争取使安平港成为自由贸易港区，台南市政府将全体出席报告现场。首先由高雄港务分公司安平港营运处郑旭明处长进行安平自由贸易港区报告说明。在申设进度方面，已于今年5月7日邀请高雄相关市政府及其他相关单位开会研究、商讨可行性规划报告、运营计划书、财务投资计划等申设文件，期间召开了招商说明会、交通部会勘等; 于7月2日收到交通部的审查修正意见（共26页）并完成修正说明，预计今日（7月15日）送交台湾港务公司董事会，热切盼望本月底通过中央审核，成为自由贸易港区的一员。其次，到目前为止，包括顶新国际、奇美油仓、港香兰、大亚电缆、裕航船务等知名厂商已表明了意愿。

在观光游览休憩方面，安平港北岸将定位为兼具观光及亲水性港口，其发展是建设成为滨海旅游园区、邮轮码头区和观光商业园区等。在港区范围内（消波区、环保绿化用地、19至21号码头及北护岸、15至18号码头、游艇码头、13至14号码头）、外（渔光岛西侧、南侧及北侧）分区分期开发。据台湾港务公司开发建设处王锦荣处长指出，有关安平港观光游览休憩胜地开发案的招商说明会将于7月23日举行，拟采用民间厂商的投资方式进行。

与会代表及市政府相关局处长，均对安平港的整体开发寄予厚望，纷纷提出建议，其中有关北岸发展观光游览休憩胜地的用途，如何彻底检查管制区的相关作业，例如拆除围墙使港市合一，以及扩大渔光岛开发范围等方面，都引起了大家的关注。台湾港务公司高雄港务分公司总经理黄国英指出，面向亲水设计的安平港北岸观光游览休憩胜地具有其开发优势。将向公路总局建议如何将渔光岛结合安平港的历史风貌园区进行规划并打通渔光桥；希望市政府能够就土地征收涉及的都市计划等程序给予协助；关于企业界最关心的招商优惠措施，目前正在研拟之中，将大力招揽航运业者入区运营。

赖市长综合各界意见强调，安平港对台南市的整体发展十分重要，市政府与港务公司定会全力以赴；行政院将于7月底公布自由贸易港区的申设结果，希望市政府与港务公司携手合作，务必通过审核；赖市长还当场指示市政府秘书长陈美伶成立双方合作平台窗口，包括预算编列、接口合作等事宜, 通过平台逐一处理，充分发挥安平港运营机能，让安平港口成为名符其实的珍珠港。

此外，又恰逢台闵之星高速客货轮以观光包船名义停靠安平港，吸引了不少企业界人士上船参观，同时也引起了台湾港务公司的注意，赖市长及民众代表受邀上船参观。134米长、9351吨、19.8米深的台闵之星，包括驾驶舱，客、货舱在内总计6层高度，可容纳986人，货舱也可载运250台自小客车。航运公司特意开启后甲板，让赖市长等一行人参观其入港的壮观景象。林姓业者表示，目前是以观光包船方式直航中国厦门，未来计划开设定期航班作业，希望市政府能提供协助。